聚氨酯直埋保溫管的質(zhì)量如何判斷

聚氨酯保溫管的缺點(diǎn)是耐熱性差，一般在120℃以下，在供熱介質(zhì)中有一些是140℃以下的過(guò)熱水，由于大家對聚氨酯的認可，對于這部分管道也渴望使用聚氨酯，經(jīng)過(guò)科學(xué)研究，對原料體系進(jìn)行了部分改性改造，形成了一部分具有較高耐溫性的異氰脲酸結構，使其耐溫性達到150℃，滿(mǎn)足了該領(lǐng)域的正常使用，供熱管網(wǎng)還有一小部分是換熱前輸送的蒸汽，輸送溫度為350℃。

聚氨酯保溫復合管采用直埋法的優(yōu)勢不言而喻，但這種方法對保溫管道提出了更高的要求，主要是由于其維護和使用壽命，對保溫管道的防腐要求特別高，聚氨酯保溫層外的高密度聚乙烯護套管是它的保護，大部分塑料在自然環(huán)境下很難降解，特別是高密度聚乙烯埋在地下后，在環(huán)境條件下更耐腐蝕，即使在潮濕、微生物甚至酸、堿、鹽介質(zhì)中仍相對穩定，此外其水蒸氣透過(guò)率極低，可有效保護聚氨酯保溫管。

由于閉孔結構，聚氨酯可以保護工作鋼管的外壁免受外部環(huán)境的腐蝕，這種復合保溫管道解決了防腐和保溫兩大難題，地下使用壽命可達20年以上，運行年內無(wú)需維護，當然這只是一種理想的情況，在實(shí)際應用中出現了很多問(wèn)題，導致使用壽命下降，其產(chǎn)生的原因主要包括以下幾個(gè)方面：

1、保溫層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，導致保溫層厚度不均，會(huì )使外層塑料軟化，嚴重時(shí)會(huì )損壞，使用不當損壞，運輸安裝過(guò)程中易損壞，掩埋后離地深度不夠，或上層土壤和道路松軟，碾壓后對貨車(chē)造成損壞；

2、接口處理不當，管道敷設安裝時(shí)兩個(gè)相連管道焊接不良導致滲水，或“補口"時(shí)操作不慎導致外部污水漏入保溫層造成損壞，使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理，例如經(jīng)常發(fā)現擠出后的塑料管不能充分塑化，導致外管變質(zhì)，聚氨酯保溫管密度低導致強度低，在運輸過(guò)程中已經(jīng)損壞，此外系統中含有的游離酸過(guò)高，對鋼管外壁造成腐蝕。