聚氨酯保溫管的結構氨酯保溫管有保溫層一保護層，聚氨酯保溫板的保溫層是指它的內側一次性注入保溫原液，如聚氨酯原液，我們有時(shí)候叫它“管中管發(fā)泡”。而保護層是指用聚乙烯材料在保溫管壁上預制一些在上面，其作用是避免它遭到其他金屬或者硬物的撞擊破壞。同時(shí)，這樣做了，保溫管還具有較好的防腐發(fā)法防水功能。

聚氨酯保溫管的工作鋼管是運輸介質(zhì)的主角，為了增加它的抗壓性以及耐腐蝕性能，它的原料一般是由合金制成，加上除銹工藝處理后再底下深埋的聚氨酯保溫管材能夠獲得更長(cháng)時(shí)間的使用壽命。經(jīng)常使用聚氨酯保溫管的朋友都知道，施工中總是出現管道滑動(dòng)問(wèn)題，影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。接下來(lái)，廠(chǎng)家為您支幾招。聚氨酯保溫管的滑動(dòng)方式有多種，固定方法自然也有多種。種是內滑動(dòng)外固定。保溫管受熱膨脹，發(fā)生位移，所以要固定外部，即工作鋼管和外保護管共同固定，在每一段管道和補償器兩端設置兩個(gè)較大的鋼筋混凝土支墩，這是一種有效固定方法，但占地、耗時(shí)、投資多，因此聚氨酯保溫管廠(chǎng)家提醒您施工前先檢查管道，盡量不要出現位移。第二種是內滑動(dòng)內固定。聚氨酯保溫管的結構管道可以使用這種方法，將工作鋼管固定在外保護管上，利用外保護管的剛度和強度以及與土壤之間的摩擦力進(jìn)一步固定內管，這樣不需要使用支墩也能起到固定效果。

后一種是外滑動(dòng)內固定。聚氨酯保溫管的保溫結構層之間安裝時(shí)，保留10-20mm的間隙，這樣既能保溫，又能排潮。聚氨酯保溫管工作鋼管和外套管之間隔段距離用一組隔熱導向支架來(lái)支撐，減少管道位移時(shí)的摩擦，使移動(dòng)時(shí)更加簡(jiǎn)便快速。